阿曼見聞錄
今年(2016)暑假由能源科技中心主任黃得瑞博士率隊與張文曲博士一行至阿曼的最高學府Sultan Qaboos University開設五天的太陽能電池短期課程，我因此有機會近身觀察這個極富特色的國家。
課程分為上課與實作兩部分。五天中每一天都有上課與實作。上課的主題為二極體方程式、二極體光伏、溫度與光波長對太陽能電池的影響、菲涅爾透鏡及聚光型太陽能電池、太陽能產氫與儲能等五項。而實作的主題為矽基太陽能電池電流電壓量測、遮蔭效應、溫度與光波長效應、入射角效應、太陽能電池材質效應與應用等。
課程共有約80 位學員參加，多數為在學大學生。課程皆以英文進行說明，在場的學員不但皆無英文語文的障礙，簡直可說是非常流利。在一個說阿拉伯話、重視伊斯蘭傳統的國家內，這樣的現象令人印象深刻。學員發問之踴躍，印證其吸收能力與好學精神。所有的課程皆有學生應預期的反應與回饋。
對阿曼的第一印象是從一下飛機就看到一望無際的黃土丘與沙漠開始，幾乎沒有草木。呼吸的空氣是乾燥及高溫的，灌入肺部時有種水氣散盡特別感受。接著看到包著頭巾穿著白袍的人來來往往，眼前的一切不斷提醒著自己確實已經來到阿拉伯的世界。在到旅館的路上，看到建築物有如一座座的堡壘，孤立在無垠的沙漠中。建築物幾乎都是白色的，應該是反射日照的緣故。一直到抵達旅館及附近的購物中心時，才感到些許的熟悉與安定。然而話說回來，這樣的環境不就是發展太陽能的絕佳場所嗎？阿曼人對自己國家優勢的認知一點也不含糊。
阿曼人對航海引以為傲，也是阿拉伯國家中航海的代表。在西元八世紀時，就有阿曼人Abu Ubayda bin AlQasim航海至中國南方而又安全返航的紀錄。他也是第一位阿拉伯航海至遠東的先驅。此人也成為一千零一夜故事中偉大航海家辛巴達的人物原型。至宋元(元1271~1368 B.C.)時期，泉州的穆斯林僑民多達上萬人，儼然成為中國對南洋航海的窗口。南宋宰相呂頤浩在忠穆集中的論舟楫之利中說到
海舟以福建為上，廣東西船次之，溫明州船又次之。北方之木與水不相宜。
足證阿曼人在古代對福建航海的影響。
至明朝時朝廷以閩人王景弘籌畫下西洋的航程，多是從泉州集結後出發，倚仗的便是閩人在全中國的特出航海技能與對海外諸國的連結。選擇鄭和為門面如今看來更是合理，因為他色目人回族後裔的身家背景有利於爭取南洋穆斯林諸國的認同。在十八世紀歐洲人航行之至亞洲之前，中國航海受到阿曼人的影響之深如今已逐漸明朗。及至明朝後期福建沿海航行更為蓬勃，不但建立了一股海上勢力，李旦、顏思齊、鄭芝龍等，壟斷了自菲律賓至日本的海上貿易，更促成了閩客渡台的歷史新頁。反而明朝是以遷界的堅壁清野措施與海洋隔絕，故步自封終至時不我予的下場。
我在馬斯喀特港看到阿曼的傳統船隻(dhow)，真的好像台灣早期使用的戎克船。戎克的英文名稱是由馬來語的「dgong」所演變出來的，似乎與dhow的讀法有些許聯繫。過去不為人知的台灣人與阿曼人在航海歷史上的聯繫如今盡在不言中。
阿曼在國王Qaboos Bin Said Al Said數十年來的勵精圖治下，已由部落轉身為進步富有的現代化國家。他在大學的教學中極盡改革，大一工科學生全部專注在英文、數學、與計算機科學三種學科上，國際化的腳步與魄力值得我們學習。在其領導下，人民安居樂業，國家也堅守中道，包容不同的族群與宗教。我想這一點以我們同為海洋族群的歷史見識與經驗而言，應有強烈的認同感。兩年前阿曼也如同其他產油國一樣，經歷了石油價格暴跌的危機。阿曼的有識之士不倚仗源源不絕的石油供應，勇敢的面對替代能源的議題，實為明智。
阿曼為航海國家，漁業資源豐富。在地理上控領荷姆茲海峽，掌握了波斯灣對外的航道，儼然是伊斯蘭世界對外的窗口。加上人民友善與樂觀，國王的刻意經營下，阿曼終將在世界舞台上扮演非常重要角色。我們應積極回應阿曼對我們的要求，在替代能源、漁業、海洋工程、石油科技等面提供援助。
圖一 領隊黃得瑞教授(左)在阿曼船模型前合影。右為廖港民大使，中為Sultan Qaboos 大學電機系教授Rashid Said Al-Abri, Ph.D。
圖二 陳怡嘉老師與學生合照。
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